Quasi sis de cada deu motoristes (un 56%) reconeix fer servir la vorera en cas d'embús a la ciutat i només tres de cada deu afirma no fer-ho amb els arguments que "no és legal" i resulta "perillós". Es tracta d'una de les dades destacades de l'Estudi de Mobilitat en Moto que aquest dimarts han presentat Anesdor i el portal motos.net. L'informe anual també assenyala que el 44% dels usuaris creu que les infraestructures actuals són "perilloses" i un 66% considera que el manteniment de l'asfalt per on circula de manera habitual "no és l'adequat". L'estudi fa igualment una radiografia del motorista: té una motocicleta de carretera (69% dels enquestats), el vehicle és de gran cilindrada (48%) i fa trajectes curts d'entre 20 i 40 minuts (35%).

La majoria dels motoristes enquestats a l'Estudi de Mobilitat d'Anesdor i motos.net (un 42% dels 2.560) afirma utilitzar la moto a diari, un percentatge però que ha caigut sis punts en comparació amb el 2021. Com a contrapartida, ha augmentat la proporció de motoristes que afirma utilitzar aquest tipus de vehicles només ocasionalment, passant del 25% de l'any passat al 32% en l'actualitat. Pel que fa als principals motius per fer servir la motocicleta es mantenen força invariables: un 78% de conductors utilitza la moto per raons d'oci i turisme, un 50% per anar i tornar del centre de treball o del centre d'estudis i un 9% per exercir la seva feina.

Dos de cada deu motoristes fan més de 10.000 quilòmetres l'any

Si es mira el quilometratge, la mitjana de quilòmetres recorreguts dels motoristes és d'uns 5.960 quilòmetres, una mica menys que l'any 2021 quan es va sobrepassar la barrera dels 6.000. Set de cada deu motoristes recorren entre 2.000 i 10.000 quilòmetres l'any, dos de cada deu realitzen més de 10.000 quilòmetres i únicament un de cada deu usa la moto per fer menys de 2.000 quilòmetres anuals. Els trajectes curts –entre 20 i 40 minuts- són els més habituals per al 35% dels conductors de motos. El 22% realitza recorreguts de menys de 20 minuts (quatre punts més que l'any passat) i un 27% de més d'una hora (3% menys que el 2021).

El 37% dels usuaris, disposat a comprar una moto 'online'

Les tres problemàtiques que generen més inseguretat als motoristes són els altres vehicles (ho opina un 46% dels enquestats), les infraestructures perilloses (un 44%) i la meteorologia adversa (un 9%). Les maniobres més arriscades són l'aproximació a una cruïlla (un 51% dels entrevistats), traçar una corba (un 27%) i avançar un altre vehicle (un 22%). En paral·lel, l'estudi també ressalta que el 58% dels usuaris no està conforme amb les restriccions ambientals que s'apliquen a les motocicletes, un percentatge que ha caigut 7 punts respecte l'any passat, i que un 37% dels usuaris ja està disposat a comprar una motocicleta 'online' (5 punts més que el 2021).