La tan reclamada autovia Tàrrega- Balaguer-Alfarràs no serà una realitat ni a curt ni a mig termini, segons ha assegurat el conseller de Territori, Josep Rull, que ha anunciat la licitació de les obres per millorar les travesseres entre Anglesola i Algerr

El departament de Territori i Sostenibilitat ha obert la licitació d'obres de millora del corredor que formen les carreteres C-53 i C-26 entre Tàrrega i Alfarràs. Aquestes actuacions tenen com a objectiu afavorir la seguretat viària a vuit travesseres del recorregut: Anglesola, Tornabous, la Fuliola i Boldú, el Tarròs, Bellcaire d'Urgell, Castelló de Farfanya i Algerri amb una inversió prevista d'1,8 milions d'euros. Els treballs començaran a finals de l'estiu que ve i tindran un termini d'execució de 7 mesos. 

Així ho destaca el conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, que reconeix que l'autovia Tàrrega-Balaguer-Alfarràs no serà possible ni a curt ni a mig termini per qüestions pressupostàries. 

Àudio 

Josep Rull va fer aquestes declaracions divendres passat aquí a Balaguer, on a la tarda va presidir una trobada d'alcaldes a la seu del Consell Comarcal de la Noguera després d'haver participat en un dinar de partit a Sant Llorenç de Montgai. Al vespre va presidir l'assemblea comarcal del Partit Demòcrata a Bellcaire. 

Durant la seva estada a Balaguer, Rull també va destacar que reivindicacions històriques aquí a la Noguera com la variant del Secà de Balaguer i la millora de la carretera de Bellcaire a Linyola estan incloses al pressupost de la Generalitat d'aquest 2017 aprovat la setmana passada. 

La variant nord-oest de Balaguer, a la carretera C-12, permetrà als vehicles que es dirigeixin cap a Les Avellanes o Àger evitar el pas per l'interior del nucli urbà de Balaguer. La Generalitat va adjudicar els treballs d'aquesta variant a finals del 2010 a l'empresa ACSA-Sorigué per 3,5 MEUR. Pel que fa a les obres de millora del tram de la carretera LP-3322 entre Bellcaire d'Urgell i Linyola, que enllaça les comarques de la Noguera i del Pla d'Urgell, Rull va destacar que compten amb un pressupost de 5 milions d'euros, repartits en tres exercicis.

Àudio 

El conseller va assenyalar també que la resolució d'aquestes actuacions no hauria estat possible sense la perseverança dels anteriors alcaldes convergents de Balaguer i de Bellcaire d'Urgell, Josep Maria Roigé i Xavier Bergé, respectivament 

D'altra banda, segons el conseller de Territori, Catalunya genera suficients recursos per invertir molt més arreu del país, un fet, però, que només serà possible si Catalunya esdevé independent.

Àudio 

En un altre ordre de coses, el conseller va insistir ahir a rebutjar que la Generalitat vulgui utilitzar la portada d'aigüa de Rialb a 32 municipis de la Segarra, l'Urgell, la Conca de Barberà i l'Anoia com a primer pas per a un transvasament a l'àrea metropolitana de Barcelona, tal com temen col·lectius ecologistes i el Govern d'Aragó. Rull va afirmar que la Generalitat ni tan sols es planteja fer-ho i que, a més, resultaria impossible des del punt de vista legal i tècnic.

Àudio 

D'altra banda, el conseller va destacar la bona marxa de la renovada línia de tren Lleida – La Pobla de Segur, gestionada per Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, que el passat 2016 va veure incrementats els viatges en un 45%, mentre que l'ocupació del Tren dels Llacs va arribar al 99% i la valoració de la ciutadania ascendeix al 7,5, la més alta de les línies de la Generalitat. 

Al llarg de la jornada el conseller va estar acompanyat, entre altres, pel president comarcal del Partit Demòcrata, Eloi Bergós, per la presidenta del Consell Comarcal, Concep Cañadell, i pel diputat al Parlament Antoni Balasch.

Àudios a: http://www.radiobalaguer.cat/audios/podcast/index.php?id=5994